Sisi bwana teknolojia ya msingi ya shabiki!
Desemba 21, 2021
Apogee ilianzishwa mwaka wa 2012, teknolojia yetu ya msingi ni injini ya sumaku ya kudumu na viendeshi, ambayo ni moyo wa Fan HVLS, kampuni yetu ina zaidi ya watu 200, na watu 20 kwenye timu ya R&D, ambayo sasa inapewa ubunifu wa kitaifa na teknolojia ya hali ya juu. cheti cha biashara, tulipata zaidi ya haki miliki 46 kwa gari la BLDC, dereva wa gari, na Mashabiki wa HVLS.
Katika soko la Mashabiki wa HVLS, kuna aina mbili tofauti "aina ya gari la gia" na "aina ya gari la moja kwa moja".
Miaka kadhaa iliyopita, kuna aina ya gari la gia tu, kama tunavyojua gari la gia linaweza kupunguza kasi ya gari na wakati huo huo linaweza kuongeza torque kulingana na uwiano, lakini udhaifu upo kuna gia na mafuta, ingawa kwa kutumia gari bora la gia la jina la chapa, bado kuna shida za ubora wa 3-4%, nyingi ni shida za kelele.Gharama ya huduma baada ya huduma ya HVLS Fan ni ya juu sana, soko linatafuta suluhisho la kutatua tatizo.
Gari iliyogeuzwa kukufaa ya BLDC ilikuwa suluhisho bora la kuchukua nafasi ya kiendeshi cha gia!Injini inahitaji kuendeshwa kwa kasi ya 60rpm na ikiwa na torque ya kutosha zaidi ya 300N.M, kulingana na uzoefu wetu wa miaka 30 wa injini na viendeshaji, tuliweka hati miliki mfululizo huu - DM Series (Hifadhi ya Moja kwa moja yenye injini ya Kudumu ya Magnet BLDC).
Ifuatayo ni Aina ya Hifadhi ya Gear ya Kulinganisha VS Aina ya Hifadhi ya Moja kwa moja:
Sisi ni watengenezaji wa kwanza wa ndani wa mashabiki wa kudumu wa magari ya sumaku na biashara ya kwanza kuwa na hati miliki ya kudumu ya uvumbuzi wa viwanda vya sumaku.
Mfululizo wa DM ni motor yetu ya kudumu ya sumaku, kipenyo kina 7.3m (DM 7300) , 6.1m (DM 6100), 5.5m (DM 5500), 4.8m (DM 4800), 3.6m (DM 3600) , na 3m ( DM 3000) chaguzi.
Kwa upande wa gari, hakuna kipunguzaji, kuna matengenezo kidogo ya kupunguza, hakuna gharama ya baada ya mauzo, na uzito wa jumla wa shabiki mzima hupunguzwa ili kufikia 38db ya uendeshaji wa utulivu wa shabiki.
Kutoka kwa mtazamo wa kazi wa shabiki, motor ya kudumu ya sumaku ina aina mbalimbali za udhibiti wa kasi, baridi ya kasi ya 60 rpm, uingizaji hewa wa vulgar saa 10 rpm, na inaweza kukimbia kwa muda mrefu bila kelele ya kuongezeka kwa joto la motor.
Kutoka kwa mtazamo wa usalama, mchakato mzima wa shabiki wa dari huwashwa.Ufuatiliaji wa mtetemo ni salama na unategemewa, na muundo wa ndani pia umeboreshwa na kuboreshwa ili kuhakikisha usalama wa 100%.
Kwa mtazamo wa kuokoa nishati, tunatumia injini za IE4 za ufanisi wa hali ya juu, ambazo huokoa nishati 50% ikilinganishwa na kazi sawa za feni za dari za injini, ambazo zinaweza kuokoa yuan 3,000 katika bili za umeme kwa mwaka.
Shabiki wa gari la sumaku la kudumu lazima liwe chaguo lako bora.
Muda wa kutuma: Dec-21-2021
